Paul Tibbets Biografie, Leben, Wissenswertes - Januar 2021

Kommandant

Geburtstag :

23. Februar 1915

Auch bekannt für:

Pilot



Geburtsort:

Quincy, Illinois, Vereinigte Staaten von Amerika



Sternzeichen :

Fische




Paul Warfield Tibbets Jr. geboren am 23. Februar 1915 in Quincy, Illinois. Als er fünf Jahre alt war, zog seine Familie nach Davenport, Iowa und später nach Des Moines. Sein Vater arbeitete dort als Süßwarengroßhändler. Als Tibbets acht Jahre alt war, zog seine Familie erneut nach Miami, Florida. Tibbets war am Fliegen interessiert, seit er ein Junge war, nachdem seine Mutter einen Dollar bezahlt hatte, um ihn beim örtlichen Karneval in ein Flugzeug zu setzen. Im Jahr 1927 Bänder flog in einem Flugzeug, das vom Barnstormer Doug Dais gesteuert wurde.

In den 1920er Jahren stand sein Vater vor geschäftlichen Problemen, und die Familie zog nach Alton, Illinois. Bänder besuchte die Western Military Academy und schloss sie 1933 ab. Anschließend studierte er an der University of Florida in Gainesville. Während seiner Zeit an der Universität begann Tibbets, am Miami Opa-Locka Airport Flugstunden zu nehmen. Bänder plante Bauchchirurgen zu werden und machte sein Medizinstudium an der Universität von Cincinnati. Er besuchte die Universität jedoch nur anderthalb Jahre, da er seine Meinung geändert und beschlossen hatte, in die US-Armee einzutreten. Er wurde Pilot im United States Army Air Corps.



Frühe Militärkarriere

Bänder & rsquo; vorherige Ausbildung qualifizierte ihn für das Aviation Cadet Training Program. Bänder Eingetragen in die Armee im Jahr 1937 in Fort Thomas, Kentucky. Seine Grundausbildung fand am Randolph Field in San Antonio statt. Nach dem Abschluss wurde Tibbets dem 16. Beobachtungsgeschwader in Georgia zugeteilt. Dort traf er seine zukünftige Frau, Lucy Frances Wingate. Das Ehepaar heiratete 1938 in einer stillen Zeremonie und hatte später zwei Söhne.

In Fort Benning Bänder wurde zum Oberleutnant befördert und diente als persönlicher Pilot für Brigadegeneral George S. Patton Jr. Im Jahr 1941 wechselte Tibbets zum 9. Bombardment Squadron in Hunter Field, Savannah, Georgia, und wurde zum Kapitän befördert.






Krieg gegen Deutschland

1942 Bänder wurde der technische Offizier für die 29. Bombardement Group und wurde zum kommandierenden Offizier der 340. Bombardment Squadron der 97. Bombardment Group ernannt. 1942 wurde sein Geschwader die erste schwere Bombardierungsgruppe der Achten Luftwaffe und wurde nach England entsandt. Die Gruppe erhielt ein intensives Training von der Royal Air Force und wurde von Oberst Frank A. Armstrong Jr. kommandiert, der Tibbets zu seinem Stellvertreter ernannte.

Im August 1942 Bänder flog die Blei Bomber Metzgerei für die schwere Bomber Mission gegen einen Rangierbahnhof in Rouen, Frankreich. Im September führten Tibbets den amerikanischen Angriff auf mehr als 100 Bomber in Europa an und griffen industrielle Ziele an. Die Mission hatte eine schlechte Bombentreue und führte zu vielen Todesfällen unter der Zivilbevölkerung. Die Mission wurde jedoch als Erfolg gefeiert, da sie trotz schwerer Bomberangriffe ihr Ziel erreichte. Bänder Später leitete er die Invasion der Alliierten in Nordafrika und einige Wochen später flog er den Oberbefehlshaber der Alliierten, Generalleutnant Dwight D. Eisenhower.

Nach 25 Missionen gegen Ziele in Frankreich, seine Bombengruppe wurde als Teil der 12. Luftwaffe nach Nordafrika verlegt. 1943 Bänder wurde Oberst LaurisNorstad als Assistent für Bomberoperationen zugeteilt. Tibbets sollte eine Beförderung als Oberst erhalten. Dies ist jedoch nicht geschehen, da Norstad gegen die Beförderung ein Veto eingelegt hat und behauptet, es könne nur einen Oberst geben. Die beiden kamen nicht gut miteinander aus und hatten mehrere Streitigkeiten über Missionen.

Krieg gegen Japan

Bänder wurde empfohlen General Henry H. Arnold, der Chef der United States Army Air Forces, als er einen erfahrenen Bombardier-Piloten für die Entwicklung des Boeing B-29 Superfortress-Bombers anforderte. 1943 kehrten Tibbets in die USA zurück. Das Programm B-29 litt jedoch unter großen technischen Schwierigkeiten. Während des Testfliegens des Bombers erwarb Tibbets mehr Flugzeit als jeder andere Pilot. Nach einem Jahr Test wurde Tibbets zum Einsatzleiter des 17. Bombardment Operational Training Wing, einer B-29 Trainingseinheit, ernannt. Im Jahr 1944 wurde Tibbets dem Colorado Springs Army Airfield gemeldet und traf sich mit den Vertretern des Manhattan-Projekts.

1945 Bänder benannte seine B-29 Enola Gay nach seiner Mutter. Am 6. August 1945 verließ Enola Gay mit Tibbets an der Steuerung und Robert A. Lewis als Copilot das North Field nach Hiroshima, Japan. Die Bombe Little Boy wurde um 8:15 Uhr Ortszeit auf Hiroshima abgeworfen. Tibbets wurde unmittelbar nach der Landung auf Tinian mit dem Distinguished Service Cross ausgezeichnet, und die 509. Composite Group erhielt 1999 den Air Force Outstanding Unit Award. Tibbets wurde zu einer großen Berühmtheit, und er und seine Frau wurden in der Folgezeit ausführlich interviewt.




Karriere nach dem Militär

Bänder Die 509. Composite-Gruppe kehrte 1945 in die USA zurück und war auf dem Roswell Army Airfield in New Mexico stationiert. Tibbets wurde der Berater für die Atomtests der Operation Crossroads im Pazifik von 1946. Danach besuchte er die Air Command and Staff School der Maxwell Air Force Base in Alabama. Er absolvierte im Jahr 1947 und wurde in die Direktion für Anforderungen am Hauptsitz der Luftwaffe im Pentagon entsandt. Er wurde zum Direktor der Abteilung Strategic Ari der Abteilung Requirement ernannt und nahm am Boeing B-47 Startojet-Programm teil.

Bänder kehrte zur Maxwell Air Force Base zurück und besuchte das Air War College, das er im Juni 1955 abschloss. Nach seinem Abschluss wurde er Direktor für Kriegspläne bei der Zentrale der Alliierten Luftstreitkräfte in Mitteleuropa in Fontainebleau, Frankreich. Er und seine Frau ließen sich in diesem Jahr scheiden, seit er sie in den Vereinigten Staaten zurückließ. In Frankreich lernte er Andrea Quattrehomme kennen und heiratete sie. Das Paar hatte später einen Sohn James. 1956 kehrte Tibbets in die USA zurück und wurde Kommandeur des 308. Bombardment Wing.

1958 Bänder wurde Kommandeur der 6. Luftwaffendivision und wurde im folgenden Jahr zum Brigadegeneral befördert. 1962 wurde er als stellvertretender Einsatzleiter den Stabschefs zugeteilt, und im folgenden Jahr wurde er stellvertretender Leiter des Nationalen Militärkommandosystems. Danach wurde Tibbets Militärattaché in Indien und war dort 22 Monate lang bis 1966 stationiert.

Späteres Leben

Bänder 1966 zog er sich aus dem Militär zurück und arbeitete für Executive Jet Aviation, ein Lufttaxiunternehmen mit Sitz in Columbus, Ohio. Er zog sich 1968 aus dem Unternehmen zurück und kehrte in sein Elternhaus in Miami, Florida, zurück. 1970 wurde er zurück zu Executive Jet Aviation gelockt und trat 1976 die Nachfolge von Bruce Sundlun als Präsident des Unternehmens an. Er blieb bis 1986 im Amt. 1995 prangerte Tibbets die Ausstellung von Enola Gay zum 50-jährigen Jubiläum im Smithsonian Institute an, da sich die Veranstaltung eher auf die japanischen Opfer als auf die Brutalität der japanischen Regierung konzentrierte. 1996 wurde er in die National Aviation Hall of Fame aufgenommen.

Bänder starb in Columbus, Ohio am 1. November 2007 im Alter von 92 Jahren. In seinen letzten Lebensjahren litt er an mehreren kleinen Schlaganfällen und Herzversagen. Sein letztes Lebensjahr verbrachte er in der Hospizpflege. Er bat um kein Begräbnis oder Grabstein, da er befürchtete, dass die Gegner des Bombenangriffs sein Grab als Ort des Protests nutzen würden. Stattdessen wurde seine Asche über den Ärmelkanal verstreut.